【悲報】日本国政府専用機、ショボくなるwwwwwwwwwww

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1: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:41:16.005 ID:nSKeaMLq0.net

エンジンとか階数とか半分になってる…


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3: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:42:57.703 ID:Iq9C76znM.net

さらに後継機では翼がなくなります



4: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:43:29.625 ID:yk6yNW2za.net

野党の批判材料は無くしておかないとな



5: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:43:33.619 ID:qW68Ni5KH.net

皆も少なくなってるし
前とあとじゃ技術力が違うし



13: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:45:48.396 ID:Apvui/YMa.net

>>5
前のも787のエンジン



6: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:43:42.702 ID:9ksqC9V1p.net

赤のラインは曲げなくてよかった



11: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:45:09.453 ID:SfnBHt7v0.net

>>6
きっとフリーハンドで線を引いてたらいつの間にか曲がってたんだよ



12: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:45:21.068 ID:1jdrdyzo0.net

ジャップ惨めすぎて草



16: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:53:09.157 ID:s6GRT/9s0.net

コンパクト化が好きな国だから



18: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:57:46.355 ID:OH7figdIM.net

エンジン2つとかwwww
2つ壊れたらどうするんだよw



2: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/03/24(日) 19:41:55.977 ID:SfnBHt7v0.net

さらに後継機ではエンジンが無くなりそうだな



引用元: 【悲報】日本国政府専用機、ショボくなるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww











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  1. 1: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 21:48
    昔と違っていろいろ電子化で帯同させる職員の必要数も減ってきたことだろうしダウンしない理由がないな。
  2. 2: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 21:55
    今日日旅客の四発ジェット機なんてエアバスのバカガラスだけだろ?
  3. 3: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 22:00
    わいは747より77Wのが好き、デザインクソだけど。
  4. 4: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 22:11
    747-400ERより777-300ERの方が全長も全幅も大きい。
    747-8だと整備の問題があるので却下された。
  5. 5: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 22:14
    とうとう飛行機も軽かと思った。www
    この間日本に帰った時に羽田で偶然見たけど、旧型威厳があってかっこよかったよ。
  6. 6: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 23:12
    5 日本国のフォント細いな新しいやつ
  7. 7: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 23:12
    747のジャンボは古いわ
    今の飛行機のほうが時代にも合ってる
  8. 8: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 23:29
    みすぼらしくなりますね~
    特亜がバカにしてこなければ良いのですが。。
  9. 9: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 23:42
    羽田で実物見たけど赤の色が鮮やかで見た目はインパクトあって悪くないよ
    ただ、なんで今さら777なんだよ、787のロングボディーに777LRのエンジンとか
    やって欲しかった
  10. 10: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 23:54
    むしろ747使う方が馬鹿にされるレベル
  11. 11: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月25日 23:59
    「737でいいからくれないかなぁ」@外相
  12. 12: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 00:13
    なんだか春休みの超汚染人が多いんだなw
  13. 13: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 00:30
    維持コストはマシになりそうな気はする
  14. 14: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 00:37
    借金1000兆円もありゃ、やっぱ節約するっしょw
  15. 15: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 00:40
    どうせデカければ無駄と言い、小さければショボいと言う
    好意的な意見なんで言わないくせにな
  16. 16: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 00:47
    4発あったのはエンジンの信頼性が保てなかった経緯があるからなあ
    今はコストの面と信頼性のバランスが取れて双発機で十分になってきている
  17. 17: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 02:28
    MRJ「」
  18. 18: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 05:06
    B777-300ERは747-400以上の航続距離あるからな、燃費も格段に良くなってるしエンジンの性能も上がってるわ
    因みに今回も2機導入だからな、任務があるときは常に2機同時に飛行してる
    なおエアバスのA380は生産中止な、A350というB777のライバル機が最大の機種になる模様、ボーイングも747の新規受注ほぼねぇから中止するとかなんとか
  19. 19: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 08:31
    小さいほうが緊急時の着陸選択肢増えていいじゃん
  20. 20: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 12:24
    日本人ならYS-11にしろや安倍
  21. 21: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2019年03月26日 12:41
    ※19
    2階が無くなった分高さは減ってるが
    全長全幅は新しい方がデカいぞ

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