1. 1： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月24日 20:15
   うん……おかねなかったんかなぁって思いながら見てる
2. 2： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月24日 20:18
   どこもカネはないだろJR東だってこの前値上げしてたくらいだし
3. 3： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月24日 20:31
   ちょっとケチなんは大阪人の美徳やからね🤑
4. 4： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月25日 00:34
   これホームドアよりコスト高いんだぞ
5. 5： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月25日 01:16
   プロレスか？
6. 6： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月25日 01:17
   ホームで完全に出来なくしたら
   場所が線路や高架に移るだけだろ・・・って鉄道会社は思ってるのではないか？
   それで
   値上げは許さないときてる
   やる気も金も出す気にはならないさ
7. 7： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月25日 11:06
   馬鹿の考え休むに似たりとはよく言ったものだな
   問題の原因になりそうな要素を「貧困」と「いじわる」しか知らないアホの分際でなぜ問題分析をしてしまうのか
8. 8： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月25日 12:28
   >>油断してると2mクラスの人はひっかかりそうね
   
   それならこれに関係なくドアくぐるときに頭ぶつけるやろ
9. 9： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月26日 16:14
   レスで指摘されている通り特急などの扉位置の違う車輛が混在するからこのタイプを導入している
   
   ちなみに仕切り壁自体をスライドさせて多様な扉位置に対応するタイプも研究されてはいる
   まあ実用化できるかと言われるとね…
10. 10： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月26日 17:57
    60歳以上女子なら、ゴム飛びの技でとびこえられるな
11. 11： 名無しにかわりまして妹Ｖがお送りします 投稿日 : 2026年03月26日 18:14
    >>4
    んなわけねーだろ。アホか

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