【画像】軽自動車の内装wwwwww

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1: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:26:42.019 ID:U7IyEF/L0.net

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2: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:27:39.141 ID:aaECJjVI0.net

ハンドルのHボタンは何?おっぱいとか出てくるの?



3: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:31:49.468 ID:I2nzP5l60.net

軽トラのくせにハンドルボタンなんてついてるのかよ



6: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:37:10.258 ID:U7IyEF/L0.net

>>3

エヌボカスタムやぞ



4: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:32:02.012 ID:hH57qsSL0.net

ティッシュ置く所どこだよ
出来れば二箱置きたい



5: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:34:22.650 ID:cX3iHdnz0.net

N-VANじゃん



7: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:37:47.707 ID:KzEnBnNb0.net

マニュアル設定あるのか いいな



8: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:39:42.333 ID:cX3iHdnz0.net

N-VANのマニュアル
エコカー減税対象外になるからCVTより高いんだよな…アホみたいな制度



10: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:43:18.657 ID:U7IyEF/L0.net

>>8
ミッションのほうがエコなのにね



12: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 10:09:54.421 ID:6eFt4rEO0.net

>>10
んなわけあるか



13: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 10:10:42.824 ID:cX3iHdnz0.net

>>12
実燃費はマニュアルのほうがいいんだよなあ



14: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 10:14:20.250 ID:U7IyEF/L0.net

>>12
車両重量がオートマより軽い分、燃費とタイヤの減りが少なくてエコ



9: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:41:59.131 ID:E5IjEtOY0.net

VTEC付いてる?🥺



11: 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/12/05(金) 09:43:59.396 ID:+0gnn/W50.net

マニュアル車の運転してる感好き



引用元: 【画像】軽自動車の内装wwwwww



 







高市ってなんで中国の経済制裁に反撃しないの?











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  1. 1: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2025年12月11日 23:00
    スレ>12
    MTの方が燃費良いのなんて常識やぞ車エアプ
  2. 2: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2025年12月11日 23:46
    >>1
    だとしても中古車として売るときは、市場的に軽自動車というのはほとんどがATでありMTの軽自動車なんて売れる車種が限られるんだから、ATと比較したら高い価格ではまず売れない
    つまり、MTの軽自動車はたとえ燃費が良くても車としては安くしか売れないんだから、走行距離長く乗って初めてAT買うよりも元が取れるんだよ
    そうではなく、SDGsがとかCO2排出量がとかいう意味で燃費良いのがいいのであれば勝手にMTにすればいい
  3. 3: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2025年12月12日 00:30
    MTが燃費いいんじゃなくて、MTで上手に運転する奴が燃費いいだけやでw
    それも一昔前までの話だし、今どきはCVTがその上手な運転をしてくれるから、その辺の主婦がCVTで運転したほうが燃費いいんだよw
  4. 4: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2025年12月12日 08:56
    Mrの方がカタログ燃費だけはいいってのは常識やで。軽自動車クラスならATもMTも重量は変わらんってのも常識やで。
  5. 5: 名無しにかわりまして妹Vがお送りします 投稿日 : 2025年12月12日 14:33
    >今どきはCVTがその上手な運転をしてくれるから
    発進時はエンジンが轟音をあげるくらい踏まないとシフトアップしてくれない
    信号停止時はアクセルを緩めるに従ってガクン!ガクン!と減速ショック
    CVTは「滑らかな運転」とは程遠い。まだMTの方がマシ

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